「B・DRIVEが出たら、次はR・DRIVEですね！」

というユーザー様達のご要望が元になっております。

ですが現行で販売されているRATをクローンで作っても、価格でも勝てませんし、意味もありません。

そこで、RATの回路を基本としつつ、自分のテイストもふんだんに投入する事にしました。

一番大きく違うのが、RATは古くは「LM３０８」、最近の現行型で行くと「OP07」となります。

「LM308」「OP07」は普通はエフェクターに使われる事が少ない、測定器などに使われるシングルオペアンプだそうです。

本来であれば測定器などに使うオペアンプを、エフェクターに使うと、モコモコな音の印象です。

（他のシングルオペアンプを使うエフェクターにて試してみました）

ざっくりですが、そこへ高域が出る回路を足し、バッファを通すと不思議と個性的なRATサウンドになるのですから、エフェクターは面白いものです。

まずR・DRIVEでは、ハイエンドなオペアンプを使う事にしました。

しかも、シングルではなくデュアルです。

ちょっとエフェクターに詳しい方であれば「それ、もうRAT系でもないよ」となると思います。

そこが狙いでもあります。

また、シングルではなくデュアルを使うというのは、

RATが2駆の車だとしたら、R・DRIVEは4駆の車と言う程に違います。

もう1点、分かり易く違うのがFILTERです。

RATはコストカットを考えてなのか、DISTORTION、FILTER、VOLUME、3つのポットに100kAが使われています。

個人的には、コストカットの為に無理やり全部100ｋAにしている位に感じます(;^ω^)

これもまた不思議なもので、RATらしい要因に感じます。

R・DRIVEでは、このFILTERの回路の大まかな形は変えていませんが、効き方を変えました。

ポットも100ｋAではありません。

RATではFILTERを左に回すと、高域が出る様になっておりますが、

R・DRIVEでは、他のICS製品と合わせて右に回すと高域が出る様にしてあります。

DISTORTIONも、回路の数値で言うと半分となっております。

実感ではRATに比べて70％位の歪み量でしょうか。

外観から見ていきます。

2020.01